| 1 cuota de $45.700 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $45.700 |
| 3 cuotas de $15.233,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $45.700 |
| 2 cuotas de $22.850 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $45.700 |
| 9 cuotas de $7.285,09 | Total $65.565,79 | |
| 12 cuotas de $5.917,77 | Total $71.013,23 |
| 9 cuotas de $8.412,86 | Total $75.715,76 | |
| 12 cuotas de $7.031,71 | Total $84.380,48 |
| 3 cuotas de $15.233,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $45.700 |
Motorex · Cross Power 4T · 10W50
El Motorex Cross Power 10W50 es un aceite de motor 100% sintético para motos off road de 4 tiempos, desarrollado junto a equipos de carreras y fabricantes para las exigencias reales del uso en pista y monte.
| Viscosidad | 10W50 |
| Tipo | 100% sintético, 4 tiempos |
| Contenido | 1 litro |
| Uso recomendado | Motos off road de 4 tiempos, uso exigente y competición |
| Normativas | API SM, API SN, API SP, JASO MA2 |
| Marca | Motorex |
¿Qué significa la aprobación JASO MA2?
Es una norma específica para motos con embrague multidisco húmedo (baño de aceite) — garantiza que el aceite no genere patinado ni fallos en el embrague, algo que un aceite de auto no cumple.
Ya que estoy, ¿me conviene cambiar el filtro de aceite también?
Sí, siempre es buena práctica cambiar el filtro junto con el aceite — revisá nuestra sección de filtros de aceite para encontrar el que corresponde a tu moto.
¿Puedo cambiarlo si no es el que necesito?
Sí, dentro de los 10 días de recibido, sin uso y en su envase original.
Consejo NTCross: cambiá el aceite en caliente, después de una rodada corta o con el motor tibio — el aceite frío es más espeso y drena peor, dejando residuos viejos en el cárter que se mezclan con el aceite nuevo.
📲 ¿Dudas sobre stock o forma de pago? Escribinos por WhatsApp — te respondemos al toque.
Imagen ilustrativa. Puede haber variaciones menores respecto al producto físico.
