| 2 cuotas de $66.499 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $132.998 |
| 3 cuotas de $44.332,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $132.998 |
| 1 cuota de $132.998 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $132.998 |
| 2 cuotas de $80.709,83 | Total $161.419,67 | |
| 3 cuotas de $55.127,67 | Total $165.383,01 | |
| 6 cuotas de $29.583,18 | Total $177.499,13 | |
| 9 cuotas de $21.514,64 | Total $193.631,79 | |
| 12 cuotas de $17.555,73 | Total $210.668,83 |
| 3 cuotas de $55.805,96 | Total $167.417,88 | |
| 6 cuotas de $31.174,73 | Total $187.048,39 |
| 3 cuotas de $58.319,62 | Total $174.958,87 | |
| 6 cuotas de $32.766,27 | Total $196.597,64 | |
| 9 cuotas de $24.947,46 | Total $224.527,22 | |
| 12 cuotas de $20.718,87 | Total $248.626,46 |
| 3 cuotas de $44.332,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $132.998 |
Beneficios
Espesor variable y estructura sin travesaño que ofrecen un balance ideal entre control y comodidad.
El pad montado directamente sobre el manubrio protege al piloto sin limitar el movimiento o sumar peso innecesario.
Su diseño Fatbar de 28,6 a 22 mm asegura compatibilidad con cubre manos y una respuesta óptima bajo presión.
Construcción
Más robusto en el centro para resistencia estructural y más flexible en los extremos para absorber vibraciones.
Rígido en el centro para mayor resistencia, flexible en los extremos para mejor sensación y absorción.
Protección directa para el piloto sin sacrificar la libertad de manejo.
